海安县编写可行性报告-海安县的公司海安县编写可行性报告-海安县的公司
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6月18日,三一重工(以下简称三一)召开了议题为“公司股改一周年”的会议。但由于近日来,三一执行总裁向文波一直在言辞激烈地抨击凯雷投资收购徐工机械(以下简称徐工)案,并提出以高出凯雷30%的价格(约4.875亿美元)收购徐工,将昨日的会议变成了收购徐工的“答记者问”。对于外界强烈质疑三一能否拿得出4亿美元来收购徐工,向文波称,许多战略投资者已经打给他,愿意提供资金进行合作。而且在保持对三一集团的控股地位下,可以出让三一集团的部分股权。三一:“徐工有做假账的嫌疑”此前,向文波一直猛烈抨击徐工收购案是“国有资产被卖”,昨日,向文波又给了徐工一项新的嫌疑???“为了被收购而做假账”。向称,2004年,徐工的利润是八千多万,但是刚刚到2005年就发布预亏公告,全年更是连连几次发布预亏公告。在2004年遭遇宏观调控、市场非常恶劣的情况下,徐工都能够取得巨额盈利,在2005年却突然亏损一亿多,不能排除徐工为了被企业便宜收购而做假账的可能。徐工:“三一是在炒作”面对三一重工的收购要约,徐工集团公司改制负责人王岩松副总经理6月15日对媒体说,三一目前正面临着的资金压力,根据其2006年一季度财务报表判断,货币资金是10.18亿元,而应付和短期借款形成的短期负债有14.93亿元,再加上有1亿元长期负债将于一年内到期,短期内资金缺口达到了7.73亿元,与其所称4.875亿美元收购股权的数字相去甚远,“不排除炒作嫌疑”。■背景资料●徐工集团是工程机械行业百亿元大集团,2003年营业收入超过154亿元。●2005年10月25日,徐工集团与凯雷投资集团签署协议:凯雷投资集团以3.75亿美元收购徐工机械85%的股权。●2006年6月9日,总部设在长沙的三一重工称,拟以高出凯雷30%的价格,收购销售额比自身高出3倍的徐工集团。机械设备
上周钢坯市场出现了大幅回落。目前,河北地区普碳钢坯的价格主流成交价在3030元/吨,较上周下跌100元Z吨;20MnSi的主流成交价在3150元/吨,较上周下跌130元/吨。有些小钢厂若客户能以现金支付的话基本在3000元Z吨即可成交。其他省份的钢坯价格在河北地区的带动之下也有一定回落,尤其山东地区,由于成交量有所,价格也出现松动,普碳钢坯价格为305。元吨。此次价格下跌的主要原因是受到建筑钢材价格下滑的。由于亚洲市场上、泰国、等非常紧缺钢坯,他们很看重我们钢坯出口市场,因此,目前钢坯价格的滑落可能只是一个小插曲。钢坯价格的如何,将会受到、国内钢材市场的影响,很多厂商都处于观望状态中。机械设备
目手车的成交率大约在50%~60%,大大的二手车交易市场。北京市汽车修理公司一厂孙京泉副厂长介绍说。北京市汽车修理公司一厂是经一汽大众认证有二手车经营资格的经销商。该厂自今年9月开始二手车置换(以旧换新)业务以来,成交量逐步。据孙副厂长介绍,之所以该厂的成交率的二手车交易市场,主要是客户在这里交易比较放心,双方可以平心静气地交易,度高,交易行为规范。据介绍,进行置换的客户到一汽大众品牌专卖店后,客户的旧车要经过39项车辆检测,填写估价报告,然后再确定旧车价格。双方谈定价格后,客户选择自己需要的新车,确定付款、付差价款,填写置换信息表,而后,客户便可以提新车了。一切都有明确的流程和。据悉,品牌经销商收购了二手车之后,对车辆进行检测和修复,整备并定价,然后经一汽大众审核认证、试车。公司确认车辆没有问题后,才能将车再次销售给新客户,并制作二手车档案。孙副厂长说,如果客户对车辆的品质不放心,可以到各个车间去检测,所有这些都是的,也是的二手车市场所无法比拟的。然而,目手车交易并不顺利。记者在修理公司一厂看到,一位消费者用自己的普桑置换一辆高尔夫,但双方没有成交。这位消费者说,我的车一直是自己开的,成色还可以,但这里只定价5万多元。负责二手车经营的高先生说,这辆车是2000年的,购买时的价格是13万多元,而现在这款车新车的价格只有8万多元,而且配置比他的车还高。我们购进他的车后,要进行,还要成本,如果收购价格再高,我们的销售价格将使消费者无法接受。孙副厂长介绍说,目前消费者卖车时对自己车的心理价格定得比较高,总按照购车时的价格考虑折旧价格,而不考虑现在的市场价格,这是造成成交困难的重要原因。机械设备
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一年一度的德国汉诺威工业博览会15日落幕。盘点过去、展望未来,业内人士普遍认为,2005年德国工业增长步伐将放缓,依赖亚洲市场似成定局。这与德国需求不旺、靠出口拉动经济增长的局面大体相符。机器和设备制造业是德国经济的关键部门,然而该行业联合会迪特尔?布鲁克拉赫在展会期间透露的数字并不乐观:过去12个月,机器和设备制造行业增长率为零,也就是说,该行业2004年5.2%的增长率几乎都依靠出口。据统计,德国机器和设备的出口比例已经占到总产量的70%,主要出口目的地是东亚和东南亚地区,尤其是。布鲁克拉赫说,由于低迷,2005年德国机器和设备制造业预计仅增长3%。因此,他呼吁联邦推行包括企业税率等措施在内的一揽子经济、扩大就业的方案。
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